5月31日至6月6日,持续强降雨造成我县境内国省干线、农村公路等交通基础设施严重受损。县交通运输系统迅速启动防汛应急预案,全员出动,局领导班子成员驻扎一线、靠前指挥,制定抢修方案,全力保障汛期交通安全畅通和全县人民群众生命财产安全。

全县主干道塌方185处、乡村道塌方682处、桥梁冲断7座、渡口码头冲毁5处,11条干线公路、130条乡村道交通中断,尤其是G357益将至集龙段受到毁灭性破坏。灾情就是命令,全县交通运输部门闻“汛”而动,迅速启动应急预案,第一时间投入到抗灾保通“保卫战”中。

县交通运输局副局长陈维良：汛情发生以后,全系统取消端午休假,分成七个组分赴到全县14个乡镇开展路查,巡查抢修,确保了人民群众出行方便,下一步,我们将全力以赴抓好灾后重建工作。

县交通运输局全体干部职工,分赴全县14个乡镇,开展路巡及隐患排查,与乡镇、村组一同制定方案,协调调度机械设备,落实抢通措施。县公路建设养护中心派出8个抢险分队,投入机械和车辆110余辆次、人员230余人次,在山体塌方、路基塌方、交通中断路段,及时调集机械设备对落石、积水、泥沙进行清理,在危险路段设置安全警示标志。在G357腊岭路段,损毁的路段让人捏一把汗,技术人员正在进行地质勘测,发现沿线路段有多处大面积山体塌方。

湖南省矿产资源调查所夏菳：我们所处的位置恰好是在山体的山坳处,恰好是两山相邻的夹角沟谷处,恰好是一个汇水排水的区域。

据勘测技术人员介绍,由于路基不断渗水,遭受雨水冲击,导致路基下泥土松软,山体塌方堆积承力不足,造成路面下沉、移位、损毁。下一步将通过勘测数据开展抢修工作。

抗灾救灾,交通先行。全县交通运输系统按照“先干线后支线、先抢通后抢修”原则,与大雨作战、与时间赛跑、与危险伴行,以最快的速度推进中断路段抢通工作。经过连续多天的艰苦努力,全县交通运输抗灾保通畅取得了阶段性胜利。截至6月8日,全县抢通损毁公路500余处,除G357线集益路段交通中断正在抢修外,其他公路均已恢复通行,为全县抗洪救灾提供了坚实的交通运输保障。

作者：袁文波

责编：朱洁莹

来源：汝城县融媒体中心

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